國道227改建項目麥巴段路線起于涼山彝族自治州與甘孜藏族自治州交界處的木里縣麥日鄉，止于木里縣巴亨埡口，路線全長47.809公里。湖北路橋承建范圍涵蓋路基、橋涵、隧道、路面、環保及綠化、交通工程及沿線設施、房建等多個領域。

該項目處于海拔2500-4200米的大涼山深處，施工條件艱苦、作業環境復雜。其中，麥日1、2、3號隧道總長2283米，最大埋深達262.8米。隧道進出口圍巖軟弱、風化嚴重，覆蓋層普遍較厚、坡面較陡，坡面巖土體多為風化基巖，在工程工況或其他不利工況的干擾下，極易發生崩落。即使是在山體整體穩定性良好的自然狀態下，斜坡也易受結構面切割影響，進出洞開挖塹、仰坡均存在局部塊體變形、失穩的可能。在嚴苛的施工環境下，湖北路橋項目部嚴格遵循“短進尺、弱爆破、快封閉、勤量測”的施工原則，采用三臺階開挖法施工，逐個攻破難關。經過1年零7個月的艱苦奮斗，終于實現了隧道的全部貫通。

項目建成后，將進一步改善沿線群眾出行條件，服務地區優勢資源開發利用，對促進當地鄉村振興、推動經濟社會發展具有重要作用。

下一步，湖北路橋將繼續發揚“逢山開路、遇水架橋”的拼搏精神和“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的鐵軍精神，圍繞“百年平安品質工程”的創建目標，在西南地區擦亮“湖北路橋”金字招牌，用心用情筑好涼山人民的幸福之路。